Современные владельцы машин компании АвтоВАЗ нередко сталкиваются с необходимостью доработки собственной техники. Фактор актуален по причине дешевизны и минимального уровня комфорта автомобилей, сравнительно с более дорогими иномарками. Современный тюнинг Лада Гранта лифтбек 2020 года представляет собой не только доработку салона или внешнего вида машины. Пользователи модернизируют подвеску, силовую установку.
Любителям доработки машин, тюнинг Лады Гранты лифтбек фото, где указаны лучшие версии для сравнения и вдохновения представлены на всевозможных соревнованиях и выставках. Здесь же указываются реальные примеры, которые можно воплотить на практике.
Штатные фары Гранты полноценно удовлетворяют требования стандартов безопасности на дороге. Однако, реальное положение дел куда скромнее. Оптические элементы достаточны при уличном освещении в городе. Если водитель выезжает в темные переулки или лесополосу – источник света чрезвычайно недостаточен.
В первую очередь автолюбители модернизируют лампы. Для модификации рынок предлагает три варианта.
Также к доработке оптики относится монтаж специальных накладок на фары. Верхние «шторки» придают передку машины «злой» вид. Обычно на этом тюнинг фар Лада Гранта лифтбек заканчивается.
Доработка кузова машины – широчайшее поле для фантазии. Здесь выполнить тюнинг Лада Гранта лифтбек своими руками достаточно просто. От владельца требуется только наличие креатива и прямых рук.
Среди самых популярных решений выделяются:
Здесь все более ограничено. С завода машина поставляется на рынок с штамповками или простеньким литьем.
Штатные колеса на 13 дюймов не выдерживают критики и в 2020 году морально устарели. Благодаря наличию общепринятой разболтовки пользователям предоставляется возможность использовать любые колеса, способные вместиться в арки.
При этом, следует учитывать, что монтаж колес следует выполнять исключительно после предварительных расчетов. Если катки будут чрезмерно большими и тяжелыми – машина потеряет динамику, будет тереться резиной об арки. Также учитывается тип дорожного покрытия. Если машина ездит по гладкой, качественной дороге – установка низкопрофильных шин имеет смысл. В случае передвижения в небольшом городе, где качественный асфальт – роскошь, не рекомендуется использовать покрышки профилем ниже 50.
Следующий пункт – ширина колес. Родные диски подходят под резину 175-185 мм. Если не нарушать вылет дисков более широкие покрышки на машину не станут.
Тюнинг салона Лада Гранта лифтбек также подразумевает большой выбор комплектующих и вариантов доработок.
Штатный салон в современном мире может показаться чрезмерно тусклым и монотонным.
Автолюбители используют однотонность как преимущество. Здесь можно установить другие кресла, ставятся чехлы на сидения или меняется их обивка. При этом, используемый материал зависит только от кошелька автолюбителя. По желанию можно установить элементы из алькантары, дерева или замши.
Отдельные водители монтируют обновленные накладки на рычаг КПП, ручника и центральный подлокотник.
Те, кто решил пойти дальше могут полностью обновить салон и сделать внутреннюю часть машины более приветливой и светлой. Единственный нюанс – нужно следить за материалами. Некоторые покрытия плохо отстирываются и быстро теряют внешний вид.
Большинство пользователей раздражает посредственная подсветка приборов. Для усиления эффекта следует выполнить последовательность действий.
Следующий тип тюнига – доработка заводской шумоизоляции. Фабричные панели рассчитаны на работу в режиме спокойной езды по ровным и гладким дорогам. Если машина ездит по проселку, дополнительно водитель нередко выжимает с машины все – фабричное решение малоэффективно.
Для понижения акустических эффектов опытные эксперты рекомендуют усилить заводскую шумку. Обычно доработка выполняется в несколько этапов.
Серийный двигатель машины изготавливался с учетом передвижения в городе и по трассе с соблюдением правил дорожного движения.
Однако на Лада Гранта лифтбек 2019 тюнинг подразумевает не только красивый внешний вид.
Доработка двигателя и связанного с ним оборудования чревата низкой результативностью в случае вливания малого количества средств, либо необычайной дороговизны. Следовательно, прежде чем браться за модернизацию ДВС потребуется выполнить несколько расчетов.
Выполнение предварительной оценки необходимо по причине ошибочного тюнинга новичками. Многие автолюбители знают, что если поставить на двигатель турбину – его производительность значительно вырастет. При этом увеличивается нагрузка на поршневую группу, систему охлаждения, тормоза, трансмиссию.
Для получения 60-100% прироста мощности силовой установкой потребуется выполнить целый ряд доработок.
Если доработка силовой установки выполняется грамотным специалистом – при увеличении мощности на 50% придется затратить сумму эквивалентную трети стоимости автомобиля. При этом увеличение производительности ДВС на каждые последующие 10% будет не пропорционально дорого, но при наличии желания все возможно.
Любой тюнинг Лада Гранта Лифтбек должен выполняться с предварительным изучением литературы и совместимости узлов. Любые доработки двигателя должны сопровождаться равноценным усилением конструкции подвески, тормозной и ходовой части.
