Датчик располагается непосредственно на дроссельной заслонке. На фото ниже указан 1.
Датчик может выйти из строя в любой момент и возникнут следующие неисправности двигателя:
• повышаются обороты двигателя на холостом ходу.
• неправильная работа двигателя – машина глохнет на ходу, совершает рывки во время обгона.
1) Гаечным ключом ослабьте гайку, удерживающую клемму «-» на аккумуляторной батарее, и скиньте клемму с аккумулятора. (подробности смотрите в статье: «Замена аккумулятора», пункт «1»)
2) Далее рукой отсоедините колодку поводов от датчика.
3) Воспользуйтесь крестообразной отверткой и отверните два винта, крепления датчика.
4) Снимите датчик с заслонки совместно с поролоновым кольцом.
Примечание! Мы указали деталь стрелкой на нижнем фото. Проверьте кольцо на целостность – в случае возникновения дефектов (разрывы, трещины) замените новым.
1) В начале установите новый датчик с кольцом на место.
2) Затяните два крепежных винта.
3) Руками подсоедините в разъем установленного датчика колодку проводов.
4) Установите клему «-» на аккумулятор и до упора заверните гайку крепления.
Источник