Салонный фильтр ещё называют фильтром печки, т.к. воздух проходит в салон в основном через печку. Со временем данный фильтр пропитывается пылью и другими вредными веществами, пагубно влияющими на человека. Поэтому фильтр необходимо периодически менять, не допуская сильного загрязнения, иначе воздух в салоне будет постоянно пыльный.
Примечание! Вам понадобятся следующие инструменты: отвёртка, щётка, тряпка, набор гаечных (накидных) ключей, желательно пылесос.
Месторасположение салонного фильтра
На различных моделях фильтр стоит по-разному: например, на моделях до 01.09.2003 года фильтр устанавливается вертикально, а на автомобилях после 2003 года фильтр уже устанавливается горизонтально. На фото ниже представлен пример горизонтальной установки.
Если в салоне вашего автомобиля появился посторонний запах (тухлости, затхлости), не пропадающий в течение длительного времени (особенно заметно при включенной печке), а печка стала хуже справляться, слабо дует.
Примечание! Кстати, после замены фильтра поток воздух, поступающий в салон вашего автомобиля, увеличится.
Еще одна частая причина перебоев в работе печки – воздушные пробки. Образуются в основном в системе охлаждения во время замены какой-либо детали. Распознать ее довольно просто: во-первых, при образовании пробки из воздуха из печки станет поступать очень медленно воздух, а в жару машина будет очень сильно греться. Проблема решаема, мы даже посвятили ей отдельную статью: «Как убрать воздушную пробку ВАЗ»)
Примечание!
На машинах до 2003 года выпуска данный фильтр даже не присутствует, но его возможно поставить его возможно, при наличии отверстия под ветровой накладкой.
1) В начале снимите оба дворника лобового стекла с автомобиля: гаечным ключом отверните гайку крепления дворника.
2) Потяните за один из дворников вверх и полностью снимите его с автомобиля. Аналогичную операцию проделайте и со вторым дворником.
3) Затем подденьте несколько заглушек, под которыми находятся винты крепления ветровой накладки.
Примечание! Отвёрткой выкрутите винты под заглушками.
4) Теперь перейдите к винтам, крепящим накладку в нижней части, аккуратно отверните их и отложите, чтобы не потерять, уж больно маленькие.
5) Отверните с помощью накидного ключа последние две гайки, крепящие накладку по самым краям.
Примечание! На фото показана только лишь одна гайка, другая находится в этом же месте, только с правой стороны.
6) Следом после выворачивания всех винтов, всех гаек, аккуратно возьмите за накладку и положите её на двигатель автомобиля, чтобы не мешала.
7) Теперь вы либо увидите горизонтальный фильтр, либо не увидите ничего, тогда переходите ниже к пункту «8». В случае с фильтром, крестообразной отвёрткой открутите винты и снимите сперва крышку, а затем выньте фильтр (указан синей стрелкой). Меняем на новый и устанавливаем детали по местам в обратном снятию порядке.
Примечание! Добираясь до фильтра, вам попадется различного рода грязь, листва, пыль и т.д. Вычистите это место тряпкой, щёткой, а лучше всего, по возможности, пылесосом.
8) Разберем ситуацию, когда нет ни фильтра, ни крышки данного фильтра. Значит ваш автомобиль выпущен до 01.09.2003 года и имеет вертикальный фильтр. Аккуратно просуньте руку в это отвёрстие, изображенное на нижнем фото, и извлеките оттуда фильтр. Он никак не крепится внутри, держится просто за счёт тесноты.
Примечание! Ниже мы специально прикрепили дополнительное фото отверстия с фильтром.
9) Вычистите весь мусор из отверстия.
Установка новых деталей производится в порядке обратном снятию старых.
Дополнительный видеоролик: Ниже мы разместили видеоматериал на тему сегодняшней статьи, рекомендуем к ознакомлению:
Источник