1. Устанавливаем машину на опоры и снимаем нужное колесо.2.Снимаем защиту картера двигателя3. Наносим на резьбовые соединения рычага жидкость типа wd40. 4. Удерживаем с помощью ключа растяжку от проворачивания и откручиваем гайку крепления рычага к ней. 5. Снимаем специальную  шайбу. 6. Откручиваем гайку крепления стойки стабилизатора к рычагу. Достаем болт.7. Снимаем шаровую опору. 8. Откручиваем гайки крепления рычага, снимаем пружинную шайбу и достаем болт. 9. Вынимаем конец рычага из кронштейна на кузове и снимаем его с растяжки. 10. Снимаем с растяжки спец. шайбу 1 и регулировочные шайбы 2. Промаркируйте все шайбы, чтобы установить их на свои места. 11. резинометаллические шарниры рычага считаются изношенными если: есть разрывы и одностороннее выпучивание резины и отслоение резины от металлической втулки. Для того, чтобы поменять шарниры нужно иметь специальный инструмент. Поэтому есть два варианта их замены: замена рычага в сборе, либо замена шарниров в автосервисе. 12. Установка рычага передней подвески осуществляется в обратном порядке. При установке следите, чтобы все шайбы стояли на своих местах и фаски на их внутренних диаметрах смотрели в сторону упорного бурта растяжки. Резьбовые соединения окончательно затягиваем когда машина будет стоять на земле.

Источник